江蘇多級(jí)泵的級(jí)數(shù)代表什么意思?
多級(jí)離心泵就是很多單級(jí)泵的簡(jiǎn)單串聯(lián),做在一起。他的輸出水壓可以很大。在給高壓鍋爐上水時(shí),沒有多級(jí)離心泵就很困難。由于它是簡(jiǎn)單的物理串聯(lián),因此級(jí)數(shù)無法調(diào)整。
1、多級(jí)離心泵相當(dāng)于串聯(lián)的電池,輸出的水壓與級(jí)數(shù)有關(guān)但流量不受影響;
2、單級(jí)泵指的是只有一個(gè)葉輪的泵。多級(jí)離心泵是指有2個(gè)葉輪以上的泵,級(jí)數(shù)朂 多可達(dá)到幾百級(jí);
3、多級(jí)離心泵由多個(gè)真空離心腔室組成,逐級(jí)抽取空氣并加壓,由于葉輪的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到連續(xù)抽氣的目的。排出的氣體通過氣道而轉(zhuǎn)入另一 級(jí)(低真空級(jí)),由低真空級(jí)抽走,再經(jīng)低真空級(jí)壓縮后排至大氣中,即組成了雙級(jí)泵或多級(jí)離心泵。這時(shí)總的壓縮比由兩級(jí)來負(fù)擔(dān),因而提高了極 限真空度;
4、采用離心葉輪的泵被稱為離心泵,一般在機(jī)械密封或軸承處需冷卻降溫,有外接自來水或冷卻水套,有的泵采用內(nèi)循環(huán)冷卻系統(tǒng)。各種泵結(jié)構(gòu)、材質(zhì)的不同,冷卻要求也不一樣,其一般在120度以上需在軸承處加冷卻水套。
多級(jí)泵的基本構(gòu)造是由進(jìn)水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環(huán),填料函等部件構(gòu)成。
1、葉輪是多級(jí)泵的核心部分,它轉(zhuǎn)速高出力大,葉輪上的葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑,以減少水流的摩擦損失。
2、進(jìn)水段、出水段、中段也稱泵殼,它是多級(jí)泵的主體。起到支撐固定作用,并與安裝軸承的托架相連接。
3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接,將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給葉輪,所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件,有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤(rùn)滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3~3/4的體積太多會(huì)發(fā)熱,太少又有響聲并發(fā)熱!滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤,太少軸承又要過熱燒壞造成事故!在水泵運(yùn)行過程中軸承的溫度朂 高在85度一般運(yùn)行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有雜質(zhì),油質(zhì)是否發(fā)黑,是否進(jìn)水)并及時(shí)處理!
5、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過大會(huì)造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū),影響泵的出水量,效率降低!間隙過小會(huì)造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏,延緩葉輪和泵殼的所使用壽命,在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán),密封的間隙保持在0.25~1.10mm之間為宜。
6、填料函主要由填料,水封環(huán),填料筒,填料壓蓋,水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙,不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空!當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻!保持水泵的正常運(yùn)行。所以在水泵的運(yùn)行巡回檢查過程中對(duì)填料函的檢查是特別要注意!在運(yùn)行600個(gè)小時(shí)左右就要對(duì)填料進(jìn)行更換。
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