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湖南多級泵的檢修技術(shù)，你了解幾個？
一、水泵的拆裝
1、軸瓦拆卸及軸瓦間隙的測量
在拆卸多級泵時，首先應對其兩端的軸承(一般為滑動軸承)進行檢查，并測量水泵在長期運行(一個大修間隔)后軸瓦的磨損情況。
軸瓦的徑向間隙一般為1‰～1.5‰D (D為泵軸直徑)，若測出的間隙超過標準，則應重新澆注軸瓦合金并研刮合格。此外，還應檢查軸瓦合金層是否有剝離、龜裂等現(xiàn)象，若嚴重影響使用，則應重新澆注合金。在軸瓦檢測完畢后，即可按順序拆卸，并注意做好順序、位置標記。
2、 泵體的拆卸
在分解兩側(cè)的上軸瓦并測量其間隙和緊力后，即可取出油擋。再退出填料壓蓋，取出盤根及水封環(huán)，然后即可將軸承座取下。對DG 型水泵，應先由出水側(cè)開始解體，基本順序為：
 (1) 首先松開大螺母并取下拉緊泵體的穿杠螺栓，然后依次拆下出口側(cè)填料室及動、靜平衡盤部件。拆除的同時，要做好測量這些部件的調(diào)整套、齒形墊等的尺寸的工作。
(2) 拆下出水段的連接螺栓，并沿軸向緩緩吊出出水段，然后退出末級葉輪及其傳動鍵、定距軸套，接著可逐級拆出各級葉輪及各級導葉、中段。拆出的每個葉輪及定距軸套都應做好標記，以防錯裝。
(3) 在拆卸葉輪時，需用定位片測量葉輪的出口中心與其進水側(cè)中段的端面距離，如圖所示。
葉輪的流道應與導葉的流道對準，不然應找出原因。在泵體的分解過程中，需注意以下事項：
(1) 拆下的所有部件均應存放在清潔的木板或膠墊上，用干凈的白布或紙板蓋好，以防碰傷經(jīng)過精加工的表面。
(2) 拆下的橡膠、石棉密封墊必須更換。若使用銅密封墊，重新安裝前要進行退火處理；若采用齒形墊，在墊的狀態(tài)良好及厚度仍符合要求的情況下可以繼續(xù)使用。
(3) 對所有在安裝或運行時可能發(fā)生摩擦的部件，如泵軸與軸套、軸套螺母，葉輪和密封環(huán)，……均應涂以干燥的MoS2粉(其中不能含有油脂)。
(4) 在解體前應記錄轉(zhuǎn)子的軸向位置(將動、靜平衡盤保持接觸)，以便在修整平衡盤的摩擦面后，可在同一位置準確地復裝轉(zhuǎn)子。
二、靜止部件的拆裝
在泵體全部分解后，應對各個部件進行仔細檢查，若發(fā)現(xiàn)損壞或缺陷，要予以修復或更換。本節(jié)將介紹對靜止部件的檢查與修復。
1、 泵殼(中段)
（1）止口間隙檢查
多級泵的相鄰泵殼之間都是止口配合的，止口間的配合間隙過大會影響泵的轉(zhuǎn)子與靜止部分的同心度。

隨后，將上面的泵殼沿十字方向往復推動測量二次，百分表上的讀數(shù)差即為止口之間存在的間隙。通常止口之間的配合間隙為0.04～0.08mm，若間隙大于0.10-0.12mm，就應進行修復。簡單的修復的方法是在間隙較大的泵殼公止口上均勻堆焊6～8 處，然后按需要的尺寸進行車削。

（2）裂紋檢查
用手錘輕敲泵體，如果某部位發(fā)出沙啞聲，則說明殼體有裂紋。這時應將煤油涂在裂紋處，待滲透后用布擦盡面上的油跡并擦上一層白粉，隨后用手錘輕敲泵殼，滲入裂紋的煤油即會浸濕白粉，顯示出裂紋的端點。
若裂紋部位在不承受壓力或不起密封作用的地方，則可在裂紋的始、末端點各鉆一個φ3mm 的圓孔，以防止裂紋繼續(xù)擴展；若裂紋出現(xiàn)在承壓部位，則必須予以補焊。
2、 導葉
多級泵的導葉若采用不銹鋼材料，則一般不會損壞；若采用錫青銅或鑄鐵，則應隔2～3年檢查一次沖刷情況，必要時更換新導葉。凡是新鑄的導葉，在使用前應用手砂輪將流道打磨光滑，這樣可提升效率2％～3％。此外還應檢查導葉襯套(應與葉輪配合在一起)的磨損情況，根據(jù)磨損的程度來確定是整修還是更換。
導葉與泵殼的徑向配合間隙為0.04～0.06mm，過大時則會影響轉(zhuǎn)子與靜止部件的同心度，應當予以更換。用來將導葉定位的定位銷釘與泵殼的配合要過盈0.02～0.04mm，銷釘頭部與導葉配合處應有1.0—1.5mm的調(diào)整間隙。

導葉在泵殼內(nèi)應被適當?shù)貕壕o，以防高壓泵的導葉與泵殼隔板平面被水流沖刷。通常，壓緊導葉的方法是在導葉背面葉片的肋上鉆孔，加裝3～4 個紫銅釘(盡量靠近導葉外緣，沿圓周均布)，如圖2-5 所示，利用紫銅釘?shù)倪^盈量使導葉與泵殼配合面密封。加裝的紫銅釘一般應高出背面導葉平面0.50～0.80mm。

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